25 juin 2009

Giclures & Eclaboussures




Lors des JPO du 5ème RG, un tour en tout-terrain à bord d'un VBL était proposé au public : chemin cahoteux -voire chaotique-, virages en épingle à cheveux, pente raide, descente vertigineuse, passages boueux et flaques d'eau au programme (port du casque obligatoire).
Le véhicule lui-même étant par ailleurs bien connu, il m'a paru intéressant de montrer comment les salissures se présentaient à la sortie d'un tel parcours, histoire de s'en inspirer afin d'obtenir un rendu réaliste sur une maquette. Y'a plus qu'à...














Tant qu'on y est, quelques vues d'une P4 d'assistance :



Bonjour chez vous !

16 juin 2009

Chargeuse Liebherr 538




Les JPO du 5ème RG m'ont donné l'occasion de faire le tour rapide d'un véhicule de chantier sur lequel je cherchais de la doc depuis un moment en vue d'un (hypothétique) prochain montage : la chargeuse sur pneus Liebherr 538 que Revell a diffusé dans sa gamme Easy Kit au 1/32.
Conçue pour les débutants, cette maquette tient davantage du jouet que d'autre chose, mais la base correcte n'attend qu'un détaillage plus ou moins approfondi -selon ses goûts ou ses capacités- pour devenir un modèle original, en version civile ou militaire.
On trouve sur internet des vidéos du même kit motorisé et radiocommandé, ainsi que des descriptions de montage ici et (en allemand, mais les images suffisent pour se faire une idée).
Comme je suppose que je ne suis pas le seul à m'intéresser à cet engin, je partage mes images qui seront peut-être utiles à d'autres ; je précise toutefois que la version exposée, toute récente, présente plusieurs différences par rapport à celle reproduite par Revell.






















Tant que j'y étais, j'ai aussi pris quelques vues du bouteur 734 du même fabricant, exposé parallèlement :





Bonjour chez vous !

14 juin 2009

JPO 5ème RG - Spéciale Dernière




Les 13 & 14 juin se tenaient les dernières Journées Portes Ouvertes du 5ème Régiment du Génie, qui sera dissout en 2010.
Au fil des années, le 5ème RG avait réussi à faire de ses JPO un vrai succès populaire se traduisant les meilleurs jours (ou les pires) par une affluence impressionnante... et de grandes difficultés pour trouver une place où se garer.
J'ignore si la spécificité ferroviaire de l'unité sera reprise par d'autres, de même qu'on peut se demander quel sort est promis aux matériels rares accumulés, le régiment ayant fini par constituer un véritable musée du train et des travaux sur voie ferrée.
Accaparé par les multiples activités "familiales" (tour en VBL, challenge de soft-air, parcours du risque, tir à l'arc, exercice de déminage... ), toutes encadrées par des moniteurs d'une gentillesse et d'une patience extraordinaires, je suis loin d'avoir fait un reportage complet sur la profusion de véhicules anciens ou spécialisés "Génie" présentés à cette occasion.
Voici donc un simple aperçu de l'événement, dans lequel je ne m'attarde que sur les raretés qui ont accroché mon objectif :















Et comme il en faut pour tous les goûts :


Bonjour chez vous !
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